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近日，哈弗枭龙(图片|配置|询价)和哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)在北京上市，其中枭龙的售价区间为13.98万至15.68万元；枭龙MAX的售价区间则为15.98万至17.98万元。

枭龙MAX采用哈弗家族最新的设计语言，整车气势还是拿捏住了。前脸配备网状结构的格栅设计，这种渐变式无边中网搭配上类似回旋镖样式的犀利大灯组，视觉效果比较突出，也能给人以比较深刻的印象。侧面来看，整车造型还是比较硬朗的，贯穿式腰线进一步营造视觉上的加长效果。轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，下方的五辐式花瓣轮毂也比较时尚。车尾部分设计比较简洁，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组比较扁平，不过内部结构层次感较强，看上去比较个性。此外，该车后包围采用了与车身采用不同的颜色，搭配镀铬饰条装饰，凸显了一定的运动感。

内饰方面，12.3英寸的全液晶显示屏、12.3英寸的中控显示屏与12.3英寸的副驾驶娱乐屏，共同组成了三屏水平布局，强化了车内的科技氛围。由于内置全新一代Coffee OS智能座舱系统，使得新车在语音唤醒速度、连续指令等方面有不错的体验。此外，辅助配置方面，哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，可支持智能巡航辅助、智能过弯、高速公路智能驾驶辅助、融合泊车、盲区监测、并向辅助等功能。

动力方面，枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率205kW，最大扭矩585Nm，传动系统匹配2挡DHT变速箱。续航部分纯电NEDC续航里程为105km，可以支持33kW的快充以及对外放电功能，放电功率为3.3kW。

作为长城今年的重磅新车，枭龙/枭龙MAX的主要卖点有两方面，首先是其全新设计语言，与蓝山的设计有异曲同工之处。此外，其搭载了Hi4智能电混四驱系统，相比于柠檬DHT-PHEV混动系统，它的油耗表现要优秀不少，这两款新车将更受家庭用户欢迎。

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