行业内幕的曝光一年不如一年，不止企业名称都不敢讲，甚至连行业提到的都甚少，只是笼统的提到直播行业乱象、卖惨卖货等等。别的行业不知道，今天就来揭秘几个轮胎行业黑幕。

制假售假|成本几百，售价几千

时间倒退到2023年1月底，某知名打假人发布视频称“市面上存在大量假冒米奇汤普森的轮胎”，业内人士提到该轮胎是由代工生产，并没有自己的工厂，代工价格19元/公斤，一条普通乘用车轮胎的重量在18kg左右，所以一条轮胎的代工价格在350元/条左右，但该款的轮胎市场价格却高达2400元，对标的是国际大牌这个价格也毫不逊色。

(资料图片)

米奇汤普森是美国高端专业越野轮胎品牌，深受越野大V和越野爱好者的喜爱。上海蜀堰实业与米奇汤普森先后发布声明，一场轮胎制假售假的产业链渐渐浮出水面。

事情的发展还要从去年10月说起，一个越野群体爱好者发现自己使用的米奇汤普森胎壁很薄，并没有传说中的抗造，于是深入探究了一下，这不探究不知道，一探究可不得了。他们所使用的米奇汤普森胎壁DOT代码为“1YW”，细查发现是安徽吉驰轮胎厂生产，但轮胎标签却显示“MADE IN USA”。细查发现“1YW”也是尼万特的轮胎的生产工厂，而尼万特的法人同时也是上海蜀堰实业有限公司，而这个上海蜀堰实业又自称是米奇汤普森的中国总代理。

于是网友猜测，上海蜀堰实业的老板又成立了一个公司，并注册了“米奇汤普森”等多个商标，自己购买了模具之后在国内找代工厂生产。

对此上海蜀堰实业发布声明称：是米奇汤普森委托国内工厂代工，生产的轮胎是正品，出现国内工厂生产的轮胎却有“MADE IN USA”的标识属于失误。

接着米奇汤普森官方的一纸声明，直接打脸！经初步调查发现，这批轮胎并不是由米奇汤普森和车轮公司的任何一家生产商生产，也并非由中国的任何授权分销商所售，也从未授权中国任何工厂生产米奇汤普森品牌的轻卡轮胎。

目前，该案件已经被立案侦查，涉案金额可能高达2000万。

非法翻新|坏了市场，坑了客户

翻新胎在全球属于合理、合法、合规的存在，但在中国闻者色变，这其中与不法商贩的非法翻新脱不了干系。普利司通仅翻新胎就做到了世界顶尖，但中国却还没有能拿得出手的翻新工厂，其中意味值得反思。

今年云南广播电视台的315晚会上，曝光了磨标胎、改号胎、翻新胎等乱现象。例如不好卖的规格改一改，库存胎的日期改一改，胎面花纹浅了改一改，更有甚者连不好卖的商标都能改。

谈到这里，就要提一提2019年震惊整个轮胎圈的特大轮胎造假案了，涉及朝阳、前进、千里马、正新等多家轮胎品牌产品。此轮胎造假案自2019年2月份至9月份，累计加工轮胎约2万条，累计案值2000万以上。该事件发生在广东省惠州市博罗县，

在随后整理到的网购轮胎翻车投诉的案例中，广东省惠州市博罗县的名字频繁出现，退货地址、发货地址都有，分布在多个二手轮胎售卖平台。发货地在广东省惠州市园洲镇的轮胎要格外小心，不然轮胎不好不说，到最后可能还要摊上运费，若是私下交易，问题轮胎估计就只能烂在自己手里了。

偷梁换柱|厂商联合，数据造假

2016年，某国际知名轮胎企业被爆出轮胎测试造假，欺骗消费者承认错误并道歉，并且此不妥当的做法已经大大超过数年。

虚假宣传|号称50万公里

谈到这里，可能会触碰到不少轮胎企业的利益链，毕竟国内不少轮胎企业在售卖卡客车轮胎的宣传口号就是能够跑多少万公里，给司机师傅省多少钱等等。在抓住客户心理这块可是玩的非常明白，但是号称50万公里、60万公里实际路程并没有那么远。

而大车司机为何很少计较这一点，因为他们太忙了只顾着赚钱，没有时间没有精力更没有能力与之抗衡，另外就是在轮胎买卖的过程中，甚至是标签上都会标注上，在XX特定条件下，轮胎的行驶里程可达到50万公里，一句话堵得司机哑口无言。试问：轮胎企业在测评轮胎行驶里程的时候是实测还是实验室里机器测评耐磨呢？

除此之外，轮胎行业还存在着轮胎企业大量使用反炼胶，不按日常工艺流程胡乱更改配方比例；还有轮胎企业借由赚钱非法集资，老百姓的血汗钱纳入囊中，最后自己破产或者跑路不了了之；对于轮胎经销商而言，轮胎企业对于返利来回拉扯是最费劲以及问题轮胎的赔付，嘴上说的很好，但是事情出了只会避而不谈；另外就是轮胎企业之间的互联互保骗取银行钱财，最终结果是资金断裂，走向死亡等等。

随着汽车行业的快速发展，轮胎企业如雨后春笋般不断涌现。但随着各大企业不断扩大产能，竞争更加激烈。作为轮胎企业，是轮胎行业的领路者。更应该以身作则务实诚信为经销商、零售商车主提供更高质量的轮胎产品，不可投机取巧只以利益为目的。

（原创，责任编辑：Rain）

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